因为不用接送安哥，马特贝今的时间倒是觉得比较充裕。
早上的暴雨大概也就是下了1个时，今的气也是不错的，但马特贝始终情绪难以缓和，北汽蓝谷倒是不太担心，因为始终还是比较相信华为的实力，而且这次享界增程版的定价明显比去年的纯电版更能在销量方面取得突破。
马特贝今发现，原来纯电和增程版的销量比较受油价的影响，如果油价在70或80以上，那人们可能就会牺牲续航旅程，选择纯电版的电动车。但如果油价在60或50以下，那增程版就会因为续航旅程普遍在1300km以上而获得青睐。
油价这两个月都在60附近，所以增程版的吸引力更大一些，问界和理想的增程版就突破了燃油车30万以上SUV的市场堡垒。
那这次享界S9增程版的销量真的不太需要担心。
马特贝担心的还是收入难以突破，番茄的创作太难，而且短故事的数据一直出不来，已经写了4个短故事的他，还是决定等数据出来之后，再做调整。
15：00了，又到了复盘的时间。
33个涨停，服装7个，军工4个，数量上就看得出来这是个冰点的情绪，指数虽然只是微跌。
昨的利好可能已经被市场消化了，大概也就是冲抵了4月那场变化的冲击，同时能稳住指数。
5月的市场逐渐失去方向，华为发布鸿蒙电脑，市场连个响应都没有，因为对应的消费电子和元器件大多可能会有涉外的收入，资金估计也没有勇气在整个影响落地之前去发动行情。
可能还是要看新能车产业链，这是马特贝自己的判断，屁股总是决定脑袋的，那种思想上认为可以跳出仓位做判断的实际上是比较难。
盯着新势力车企的周销量吧，也许随着辅助智驾的推广和相关政策的落地，新能车的渗透率会形成一个阶段性的跳涨。
马特贝真的被气乐了，当他再次用元宝查一遍享界S9增程版的订单数据，第一行跑出来的还是——72时突破5200台：4月16日上市后三内，享界S9增程版大定订单量达5200台。
20多都过去了，还是3的大定数据，老余团队这次的白衣渡江策略真的是执行的比较彻底啊。
他看完元宝的答案，又再次让豆包把相关的提问再查了一遍。
享界S9在前3的订单是5200台，五一假期增加了2000台，4月19日-4月30日大概12，保守粗略按200台一，2400台。
所以享界S9增程版的订单数量在五一假期后大概就是9600-台，既然保守估计达到台了，从4月16日上市到现在也超过20了，那更坐实了老余团队是在压制享界S9增程版的实际订单情况，目的就是——白衣渡江。
要达到一个什么效果才出来宣布占领阵地，一种可能就是交付数据压不住了，主动出来报一个30的大定数据，提振一下销售士气；另一种可能猜不到。
马特贝理顺了北汽蓝谷相关信息的思路后，思绪还是回到的创作上。
他一直压制着自己新开一部的想法，还是要把第一部修改出来，可能才会有更大的进步，不能急。
周五，安哥是田径课，要6点半才能放学，刘老板交待了马特贝晚餐的安排，马特贝在上的思路实在打不开，倒是惦记起厨房的事情。
暴雨之后的蚊子真的凶，在书房里隔着睡裤也能给他咬两个大包，那种焦虑感渐渐上升成烦躁，马特贝只好走出阳台透透气。
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