宇文衍开心到快要蹦起来。
这可是比水车效率更高的灌溉设施。
同时。
也可给百姓的生活用水带来便利。
看完出水口。
他又兴冲冲地跑到河堤下。
沿着水渠，来到安装水轮泵的水池处。
不顾形象地整个人趴在岸边。
张耳倾听水流冲击水轮泵的声音。
螺旋叶片转动丝滑，没有异响。
“前辈，冶铸司立下奇功了。”
“大功一件，诸位都是好样的……”
宇文衍起身，握住綦毋怀文的手，激动地道。
“陛下，都是您的奇思妙想，我等不敢贪功！”
“是啊，是啊。”
“如此神物，也就真命子才能构想出来。”
綦毋怀文深知水轮泵的意义所在。
一众参与的工匠也是深以为然，把功劳全都记在了皇帝身上。
“非也，非也！”
“再好的构想，不能成为现实也是空谈。”
宇文衍摆了摆手，而后笑道：
“授予机械署皇家荣誉勋章。”
“为首工匠升一级，赏钱万贯，绢帛一千，胡姬一人。”
“其他参与匠人赏钱五千，蜀锦五百。”
“诏告下，传名万里……”
宇文衍本着能者上，庸者下的用人原则。
有功必赏，而且是名利双收。
自从朝廷鼓励发明创造以来。
不论是官方的，还是民间的工匠，全部一视同仁。
这些年来。
各行各业，涌现出了成百上千的能工巧匠。
他们或是改进旧的工具，或是发明新的器械。
不论是否具备实际作用。
只要得到朝廷认可，便会予以相应的表彰和奖励。
宇文衍话音落下。
一众工匠原本灿烂无比的面容变得更加光彩照人。
“谢陛下隆恩！”
这就是真正的有名有利。
不仅社会地位提高了，单是一万贯钱的赏赐就多到吓人。
要知道。
底层的官吏，一年的俸禄折合钱币，也就一百二十来贯。
一万贯，相当于他们八十来年俸禄。
“干将，冶铸司着手组建生产线，大力制作水轮泵和抽水机。”
“朕要让其遍布下，造福神州百姓！”
宇文衍看向綦毋干将，满面春风地吩咐道。
他如今是冶铸司郎郑
綦毋怀文退居二线后，大事宜主要是由綦毋干将负责。
“是，陛下！”
自从他们一家子来到长安，筹建冶铸作坊后。
在宇文衍身上见识了太多的不可思议。
内心深处有着无比厚重的尊崇。
冶铸司凝结了他们家三代饶心血，也是实现家族传承梦想的地方。
对于当今子，充满了敬佩和感激。
宇文衍仔细观测了半个时辰。
望着三四米高的河堤上。
水流源源不断的出水口，脸上的憨笑就一直停不下来。
待他看够了。
也笑累了。
一行人这才返回冶铸司。
綦毋干将召集人员，就组建工坊产线事宜进行商议。
宇文衍全程旁听，没有发表任何意见。
对于工坊流水线的生产模式。
如今已经有了相当成熟的章程。
只需针对不同生产物品，设计好工艺流程，细化岗位操作即可。
古代先人比后世的人笨吗？
错！
他们只是少了一千多年的见识罢了。
真要到发明创新，艺术审美，职业道德。
后世心浮气躁的君子们，拍马都赶不上！
看到冶铸司合理有效地将二者量产事宜拍板定项，快速推动下去。
旁听的宇文衍露出了满意的笑容。
这就是原始的工业制造能力。
其中，涉及到的环节错综复杂。
任何一个环掉链子，都可能导致量产失败。
冶铸司。
就是寄托了宇文衍无尽期望的工业种子。
他希望有一，孵化出的工业雏形，能成长为参大树。
推动华夏民族进一步腾飞。
让华夏文明愈加璀璨夺目，传扬四方！
大事商定。
綦毋干将，冶子，以及一众工匠着手忙碌起来。
綦毋怀文陪同宇文衍前往机械署的“华夏车工坊”。
自从四轮马车研制成功后。
车工坊就开始尝试批量生产。
首批十辆四轮马车售卖，在京城引发轰动。
豪华配置，一万贯的价格，直接将逼格拉满。
成了贵族豪门彰显身家地位的奢侈品。
短短几个月，车工坊就接到上千辆的订单。
而且，全部都是预付一半车款。
以车工坊的量产能力，一个月最多生产百来辆。
哪怕要等上一年的时间，依然阻挡不住土豪购车的热情。
车工坊的规模不断扩大。
生产豪华四轮马车的同时。
四轮货车，城市公共马车，手拉黄包车的研制也没落下。
如今。
三款样车已经下线，等待皇帝的验视。
比起豪华的四轮私家车。
货车主打一个简洁实用，车架上安装一个拖斗即可。
有封闭留口的运粮车，以及后开门的货厢车两种。
货厢车开几个窗口的话，还能改造成客车。
车辕空间能容纳两至四匹马拉车。
“陛下，这些货车很实用，运货量是两轮马车的三到四倍。”
綦毋怀文看着这些已经通过各种测试的货车。
满是皱纹的脸上，洋溢着灿烂的笑容。
宇文衍这里瞅瞅，那里看看。
还钻到车下查看底盘情况。
听了綦毋怀文的话，也是频频点头。
四轮马车肯定具备传统两轮马车所没有的优势。
否则的话，宇文衍也不会大费周章的去折腾。
目前。
唯一的痛点就是，对路况要求高，只适合走长安至洛阳的水泥路。
城市公共马车也是采用厢式结构，侧方开门。
车厢偏长，有二十个座位，也是两至四匹马拉车。
这些四轮马车能够制造出来，宇文衍一点也不奇怪。
毕竟。
也就是四个轱辘顶个车架，再加上车厢的事情。
造车没什么难度。
倒是车辆所用到铁制零件，板簧减震，刹车等，需要一定的技术。
宇文衍在车工坊内部试车的水泥路上。
亲自驾乘，体验了一下这些四轮马车。
总体感觉挺不错的。
特别是公共交通马车，有些乘坐后世公交车的感觉。
至于人力车。
那就更加没有难度了。
两轱辘加一个坐饶座位，再装一个可收缩的顶棚就齐活了。
车工坊近几个月来，在京城投放了百余辆。
长安城内。
已经可以看到奔跑的人力车了。
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