国货之光,从制造电动车开始

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第99章 不剑走点偏锋,根本杀不出重围

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没过一会,一辆纯黑色的车就向他们行驶了过来。

原本标准版的黑白色,配上圆圆的大灯,还挺萌萌哒。

但是现在这个高配版本一出来,瞬间就吸引了所有饶关注。

全黑色的车身,俏皮的鸭尾,让整个车增加了一丝丝的神秘福

颜色不一样了,感觉也不一样了!

“多搞几种颜色搭配,把它们不仅仅当作是汽车来看,也要将他们看作是一个时尚的单品!”陈卓对着研发部门的同仁道。

“时尚单品?”众人还是头一次有人把汽车称之为时尚单品。

“之前咱们就过两款车的定位,以及目标人群,这两辆车的定位就是城市代步车,而他的目标人群也是年轻人,宝妈等群体,现在的年轻人都追求潮流,咱们的车辆怎么就不能把他做的潮流一点吗?换句话,你们不觉得咱们这两辆车特别适合改装吗?”

什么叫一语惊醒梦中人!

之前整个车圈也没有人这么干过啊!

把一辆车打造成一个时尚潮品,这个想法还是挺酷的!

不过看着眼前这两辆加装了尾翼的高配版本,这不已经是带着改装的特色了。

“新能源汽车的性能是一部分,除了性能大众对于个性化定制方面,也是有相当大的需求的,而我们这两款车就是一个很适合改造的车型,之后华耀汽车也会成立一个专门服务于个性化的部门,如果发展好的话,也会将它公司化,进行独立运营,也可以先关注一下国内此类型的公司,价格合适的话,可以进行收购一波!”

大家没想到着着,陈卓居然就要整出一家公司来了。

不过这种个性化定制的概念,在国内还是很少的,但不能没有,只不过不像国外那样普遍。

个性化定制品牌,起来本质就是改装车品牌,但是这个在国内这方面的生意,确实不太好做。

这主要是国内汽车工业尚不成熟,配件工艺什么的也不纯熟,再加上主流消费者对于改装这件事,不怎么理解,还有改装之后带来的安全隐患,这都很直观的问题,所以只能注定是一些爱好者的狂欢。

但是如果是官改版本呢!

那大家对于他的态度会不会就不一样了!

这也是陈卓要做个性化定制部门的初衷,他们首先要做的就是外形的个性化定制。

“国内做汽车改装品牌的,能做出名堂的确实不多,这个还真是需要好好的关注一下。”

陈卓对此也点零头,表达了自己的认可,“国内这个市场确实不如国外成熟,以后会慢慢好起来的,咱们也算是在这一行试试水,不过我觉得一辆经过官方改装的量产钢炮,应该挺受市场欢迎的,你们有什么样的想法,也可以提出来,这东西也需要集思广益。”

官方改装的量产钢炮!

众人一听,确实还挺吸引饶!

如果他们自己购买的一辆车去改装,他们会考虑,这次改装会不会对车造成伤害啊,安全指数是不是下降了啊等等问题。

但是如果是官方量产版本呢!

所谓的量产车型,那是要经过一系列的测试,才能进行量产的,所以在安全性上,还是有保障的。

这样一,还确实挺令人心动的!

一时间,大家的热情再次激昂起来。

“先把这两款车的标准版和高配版定下来再其他!”陈卓怕他们想法太多,延误了新车上市的时间。

“陈总放心!”

距离蓉城国际车展开幕的日子,还有两个多月的时间。

华耀汽车已经报名了。

而川省政府在看到报名的车企中,看到华耀汽车的名字之后,还专门联系了陈卓,确认了一下!

年初的时候才收购完成,现在就报名车展,这速度是不是也太快了一点。

但是在和陈卓交谈之后,便确定了这个消息。

随后他们虽然心底还有些犹豫,但是华耀汽车给他们一个准确的答复,所以还是给了华耀汽车一个不错的展位。

这也算是对本地车企的一个福利吧!

而陈卓将新车型亮相放在蓉城国际车展,也是有这方面的一个考量。

作为西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会,蓉城国际车展已通过国际展览业协会UFI认证,并且稳居国内四大A级车展之列,还有着西部第一车展荣誉称号。

在名气上不用过多的赘述,新车型在这样的车展上,才能引起更大的轰动。

而且华耀汽车的前身飞马汽车,就是川省唯一的车企,即便是变更为华耀汽车之后,现在的华耀汽车也还是在川省的土地上,也属于本省的车企。

然后参加在本省的展会,怎么能不享受一些优待呢!

这一环又一环的考量,都是在为了这款车的的宣传。

现在已经不是酒香不怕巷子深的时代了,更不用还是竞争激烈的汽车圈,不剑走点偏锋,根本杀不出重围啊。

陈卓的这番话又给华耀汽车指明了一个方向,随后宋予辉就去关注这方面的企业去了。

作为人事部门的主管,这个重任他暂时就承担了下来。

很快他就发现了一家不错的汽车改装品牌,枫境。

这家企业成立多年,他的创始人顾思元,也是一位改装车的爱好者。

当年在国内想对自己的一款车进行个性化改装,但是却让他发现国内改装市场的乱象,比如配件难寻、质量参差不齐、从业主不专业等等。

这个时候的遭遇,反而让他下定决心进入到这个行业。

随后他就成立了枫境汽车,让他也成为了国内个性化汽车的“领航者”!

枫境汽车主要是从前装阶段入手,与主机厂共创车型,打造出一条最适合国情的个性化量产模式。

不过这条路在国内确实走的挺艰难的!

他们虽然带着汽车二字,但是与其他车企专注于整车制造不同,枫境汽车对外宣称的造车模式是“横向造车”。

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