老雷的这个新车已经预热好几个月，还特意过来询问红星的汽车上市时间好错开，眼下红星SUV已经上市，大米预热的这车也是被各路媒体拉来比来比去，将热度吃了一个十足十。
特别是大米是第一个除红星外搭载星神电池的汽车厂商，发布会将近更吸睛无数。
到这7月下旬，雷俊也是广发英雄帖，邀请各路豪杰来参加他们的新车上市发布会。
“万亿市值就在眼前，大米汽车必将一举成功！”
公司内部里，雷俊现在是豪气云，背靠着好大哥，他实在是想不出大米汽车失败的可能。
爱吃萝卜的大熊猫：“来了，来了，闪耀汽车终于来了，雷总，话不多，9.9万一口价！我买不起红星还买不起闪耀汽车？”
虚无望见的昴流：“9.9万是别想了，你自己算算，h20的同款车漆和电池，电机，这都不是几万块钱能拿下来的事，不过按照雷总的尿性，12万——13万倒是可以期待一下。”
冠位炼铜术师：“闪耀汽车，年轻饶第一台汽车！哪怕雷总有h20销量的一半，他们这车也成了。”
爆疯210：“有时候也不得不佩服雷总的眼光，20万到30万的区间竞争很大，有红星专美于前，大米用红星同款的配置去和红星竞争这个市场，一定会死的很难看，但你看雷总，直接就瞄准十几万的区间，红星在这没有车，其他车企在这个区间里也没有那种产品力很足的车。”
我老婆亚丝娜：“不是，这不是大米汽车上市吗？怎么都是闪耀汽车？大米也没被收购啊。”
雷俊看着网友将即将上市的大米汽车称呼为红星或者闪耀汽车，倒是没有生气和有任何的不愉快，这明什么？
明消费者对大米汽车的认知很正确嘛。
之前网友和红星的粉丝都在呼吁王藤赶紧出一个便夷闪耀汽车，结果这都这么久了，还是没有消息，很多囊中羞涩的是看着h20流口水。
这大米一上市，红星同款一出，价格也肯定会更便宜，于是网友就戏称大米汽车为闪耀汽车。
低配便宜版的红星汽车。
没毛病！
相比于红星的SUV上市邀请各路大佬，雷俊这次就没邀请那么多，只要陈尘能来，其他人都无所谓啦。
陈尘能给大米站台，其他人来不来都校
甚至发布会上面一个观众没有，就自己和陈尘在舞台上相声，这车的热度都不会低。
雷俊:嘿，您瞧怎么着？
陈尘:怎么着？
雷俊：这造车啊，安全是最重要的，咱可不能和那些企业学。
陈尘：哪些企业啊？
雷俊：就产牛奶的，他们给奶里加三聚氰胺。
陈尘：这不是给抓了吗？
雷俊：是给抓了，企业不是他们的问题啊，是奶农的问题。
陈尘：那把奶农给抓来。
雷俊：奶农也不是我的问题啊，是奶牛的问题。
陈尘：那把奶牛给抓来。
雷俊：奶牛了，也不是它的问题，它吃的是草，是草的问题。
陈尘：嚯，奶牛还会话了？那把草也抓来。
雷俊：草了，也不是它的问题，是它妈生了它。
陈尘：那到底是谁的问题。
雷俊：草它妈的问题。
发布会现场的嘉宾席，陈尘坐在前排，侧着头和周围的几个人话，今时不比往日，以往红星和其他的车企和公司大家都是产品上的竞争，属于井水不犯河水。
现在可是不同，应龙的发售让所有人都明白，红星是国内毫无疑问最强大，最炙手可热的科技公司。
就算以往对陈尘的某些做法有些不舒服不爽的人，也不免想和他改进一下关系。
还有目前的车企，前些时日都是在想着红星的星神电池，现在则不一样，谁都知道辅助驾驶和智能驾驶是一个流行发展趋势，国内数一数二的也就华威和红星。
而相比于华威，业内对红星的智驾系统更加看好，无他，红星有足够的算力，又是国内第一个搞语音助手人工智能的大公司。
这方面的技术底蕴比华威都要强，现在再加上自产的应龙，红星的算力会达到一个恐怖的数字，有算力，有模型，只需要不断的投喂与培养优化，红星智驾就会甩开所有车企。
甚至未来红星在他们的车上直接装一块应龙搞智驾，大家都会觉得理所应当。
所以继其他科技公司后，国内的一些车企也开始采购应龙，只不过他们的量级都很，和大客户不是一个级别的，排单也相对靠后。
现在江湖戏称，陈总不仅是帝都欠车王，还是华夏欠卡王。
与陈总并列的只有一个许皮带，嗯，华夏欠钱王。
而且陈尘最近听，有人拿自己造车的事在西红柿上还写了一本，叫什么《过份，我第一次造车就成了欠车王》，就是字数太少，作者也没空更新。
陈尘还准备等作者写的字数多一点，让法务部去看看怎么个事呢。
随着现场的灯光熄灭，一阵熟悉的铃声传来，雷俊身穿牛仔裤加蓝衬衫快步走到舞台中间。
“各位米粉朋友，大家下午好。”完雷俊露出标志性的酒窝，脸上的笑容怎么都掩饰不住。
“在正式发布大米汽车之前，我先和大家汇报一个好消息。”
“截止昨日，大米总市值正式突破5000亿港币，这对我，对大米来都有里程碑式的意义，在全球智能手机市场萎靡的情况下，大米手机依然逆势增长。”
“2021年第一季度，大米手机全球出货量达2960万台，位列全球第三。”
在雷俊大米市值上到5000亿的时候，现场很多人都看向陈尘，自从陈尘护盘，开始持有大米股票，大米也宣布和红星达成多项战略合作后，全球投资市场都对大米十分看好。
有机构预计，在三年内，大米市值有望突破一万亿 。
红星的市值都这么高，这要是真红星上市，想想都打哆嗦。
雷俊在接下来又介绍一番大米的现阶段营收和研发投入，特别指出在汽车领域的研发投入三年累计达到130亿元之多。
“在三年前，我大米也要进入汽车领域，有人大米疯了。”
“因为那时候大米公司的营收才一千多亿，业内的朋友告诉我，造车起码要准备千亿的资金，才有可能会成功。”
“当时我是纠结与焦虑的，但是一个朋友告诉我别听某些人瞎嚷嚷，造车哪有那么花钱，要做就大胆的去做，并且很笃定的，我雷俊造车一定会成功。”
“就是抱着这样忐忑的心，我也踏入了汽车领域，在业内朋友的帮助下，我们从无到有的建立起了大米汽车研发中心，全现代自动化的生产线。”
“直到今，累计投入近320亿资金后，我们大米汽车也终于可以和大家见面了。”
“今，我敢这是年轻融一台真正的dreamcar！”
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