这是在提醒自己呢，不要胡乱伸手。
轨道铺设已经有零成效，后期如果要大力铺开的话，需要协调各方面，这才是让自己这个工部右侍郎来领头当组长的作用。
格物院只管最后的铺设，其余的事先线路的规划和测量，地形的勘察，还有通往何处的设计，铺路还需要征地，那就要和土地的主人协商，这些都是工部的事情。
赵璜在工部也有两三年，管的是水路，但这些流程还是很熟悉的。前期有大量的事情需要筹备。
这些工作都做好了，真正铺设起来速度应该不慢。
工部保证施工的前提条件，格物院安排做事。
分工合作，造福万民！赵璜越想越兴奋，这样能留名千古的一大盛事即将在自己手中形成。
“陛下，臣有一事不明，这马车轨道修建好之后，是和官道一样免费供人使用？”
朱厚照横了赵璜一眼，像看白痴一样的看向他。
不明白这样一个高官贵人，脑袋里的思维一下子这样超前了呢。
还免费给人使用，那前期建设的投入，后期的维护等等，全靠朝廷财政拨款？
这是要提前不知道几百千年实现共。。有.....主义？
你咋不吃穿住用都要朝廷给管了，就算是朱明宗室现在那些底层的人都饿成什么样子了。
迎着皇帝异样的目光，赵璜也觉得自己的智商不在线。刚刚的话没有经过大脑，恨不得给甩几巴掌把脑袋给打清醒。
这是马车，不是官道。
水泥官道的翻新修建让好些个走在前头参股的勋贵大臣们开始赚钱了，修路不赚钱，但是卖原材料赚钱。
一年下来，无数人见识到了红砖水泥的坚固耐用，而且价格还不高。
只要有点家资的都在想着翻新家中房屋呢，经久耐用不，防火防盗的效果比起泥土房子要好很多。
听现在很多有红砖瓦屋的人家，媒婆上门勤快的都能把家里的门槛给踏掉一层。
陛下把能开砖窑厂的资质和免费修官道结合在一起的想法实在是高明。
朝廷不用出一分钱，官道就能修好！
这马车轨道当然不能免费，转运货物之类的肯定要收钱。
糊涂了，真是糊涂了！心念急转，赶忙想对策。
这刚刚得到皇帝青睐，授予重任，转眼间却被自己蠢哭了，那还不如找块豆腐撞死算逑。
马车轨道对于那些需要转运货物的商人来是一个超级好消息，比起走官道强了不少去。
“陛下，陛下，臣刚刚考虑不走，失言！马车，既然是马车，那运输货物，就要征税。这一车货物多少，从起点到终点，皆有定数，此乃可为朝廷开辟了财源！”
“以往商人运输货物途经各县设立的税卡，过境就需要给当地缴纳，数目大不一，还有的利用权势干脆和当地勾结起来逃避不纳税。”
急中生智的赵璜也顾不得那么多了，死道友不死贫道，把一些东西给暴露在皇帝面前。
反正逃税最多的是就是各地的王爷。陛下的亲戚，有问题让他们自家人去协商!
他们要不是在封国内设立无数税卡，要不就是派人下场去做生意，地方上哪里敢收这些皇亲国戚的税？这被逃了多少税银？一个个的富可敌国，可朝廷国库长年累月空的能饿死老鼠。
前些年沿海的市舶司撤回那些少个玩意的内侍太监，派了能力出众的官员过去打理，一年的税收都是过百万两现银，成为了户部最受欢迎的一个部门。
如果不开海禁，民间船只就不能光明正大的出海，哪里能收到如此多的税收。
毕竟在这之前谁都知道，有能力出海的都是一些达官贵饶家族。
现在也只能乖乖的纳税，这个轨道马车，以后收到的税比起市舶司，肯定不会差到哪儿去。
“陛下，在您的设想当中，这个轨道车如果不是停靠在沿途建立的站点，中途是不会停车的。这就少了多如牛毛的税卡，商人们肯定愿意用这样方便快捷速度还快的新式轨道运输货物。”
“以后谁也不敢少了朝廷的税收！”
朱厚照不得不佩服，这些进士出身的官员，脑瓜子转的还快。
知道轨道上货物的运输，这个税额是跑不脱的。没有沿途数量众多的税卡，物流转运也快，货物的价格应该会有所下降。
“自太祖建国十五税一到现在的三十税一，商税是越来越低啊。民间各种税却名目繁多，这马车轨道运货的税当然要收，具体数目你召集人去商议一下，定一个额度出来。然后按行程远近，也要收取合适运费。”
太祖当年赶跑元朝蒙古人，重建汉家河山，百废待兴为重建社会经济秩序，鼓励商人各地行商，对商业采取低税政策。建国后对商人征收的“官店钱”，税率是十五税一。
后来慢慢放宽到二十分取一。不久又放宽到三十税一。对于民间生产工具、生活资料、文化用品以及嫁娶丧祭物品等的贩卖，并予免税。
这税率是越来越低，朱厚照也明白这当然离不开朝中那些家中有大产业的达官贵人们，一步步慢慢的让当时皇帝下旨调低。
最好是不收任何的商税，这样才能符合这些饶利益。反正泥腿子多的很，使劲的薅他们的羊毛就好。
“陛下，臣认为现在的税率是低了一些，三十税一，比起种地的老百姓承担的税收来，商饶税太轻了一些。”
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