国智超算中心争取早日成为国内外客户相关专业应用解决方案的最佳提供者和合作伙伴。
要就不进入，一旦进入就努力成为国内行业前三的大公司！
这是重生者成立公司的愿景。
华人首富就是一块金字招牌！
成立的公司都是自主经营、自负盈亏的公司，不仅能在竞争激烈的市场上活下来，还能发扬壮大。
国智超算中心也不例外，从营业开始就是名列国内第一、全球第二的超算中心，目标就是全球第一，不要财政补贴也能生存，成为被羡慕和被嫉妒的对象。
当年发布投资10亿元研发“国智3000”、投资25亿元研发“国智4000”的公告后，国智电脑公司的股价也是大涨。
如今，在全球投资者的眼里，国智电脑公司不是一家卖电脑的上市公司，而是世界一流的研制个如脑和超级电脑的高科技上市公司。
十年前，蓝色巨人Ibm被称为世界一流的研制个如脑和超级电脑的高科技公司，随着Intel、microsoft、pENG、Amd、dELL、hp和GZ等巨头的快速崛起，Ibm的个如脑cpU和电脑软件在全球都已失去优势，个如脑业务出现多年巨额亏损后，不得不出售给联想集团；昔日获利丰厚的服务器和超级电脑市场份额不断遭受国智服务器和国智超级电脑的蚕食，市场份额和利润也在不断下降；一旦“国智4000”在“走鹃”之前问世，国智电脑公司的超级电脑技术将首次超过Ibm，登顶全球top500排行榜第一，股价必将大涨，这同“国智4000”每年能给国智电脑公司赚回多少净利润没有直接关系。
炒股就是炒预期！
津门超算中心占地120亩，第一、第二期工程完成后，还预留邻三期工程的土地，继续投资安装2台“国智4000”；淘汰5台“国智3000”，安装一台“国智5000”……
津门超算中心将长期保持全球第一。
从“国智4000”到“国智5000”也是一道大坎！
“国智5000”规划继续选择国智并行架构，以中央处理器 图形处理器的混合架构方案，220个左右机柜，规划装配颗GZ-cx6和个GZ-Gx6，拥有280多万个计算核心，设计峰值每秒超过2.5亿亿次，在峰值功率下，消耗超过17.6兆瓦的电力，计算机综合体占地约1000平方米。
“国智5000”的研发和建造成本预计将达到40亿元，一台“国智5000”的市场售价将超过25亿元。
“国智5000”需要在一个恒温恒湿的环境里生活，房间温度要保持在21摄氏度左右，相对湿度在45%左右；为了节能环保，计算机组采用的是“风冷 水冷”的制冷模式，每一个机柜都有着自己的冷却系统，里面流动着冷冻水对设备进行冷却散热。同时，支撑它正常运行的配套设施占地多平方米，有高低压配电房、冷却设备用房及附属用房等。
“国智5000”能升级到设计峰值每秒超过10亿亿次的“国智6000”。
“国智7000”的设计峰值每秒超过100亿亿次，从“国智6000”到“国智7000”又是一道大坎！
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“米勒先生，合作愉快！”
“孙先生，合作愉快！”
4月2日，孙健代表京城电动汽车公司，在德尔福公司沪海总部，同德尔福公司cEo史蒂夫˙米勒签订收购四家德尔福（中国）公司股份的正式协议。
京城电动汽车公司以3.62亿美元收购德尔福德科电子（姑苏）有限公司、德尔福沪海动力与推进系统有限公司、德尔福电子（姑苏）有限公司等三家公司75%的股份和沪海德尔福汽车空调系统有限公司62.50%的股份，德尔福公司保留四家公司25%的股份，容许合资公司免费使用德尔福品牌。
前三家是德尔福公司持股100%的独资企业；沪海德尔福汽车空调系统有限公司是德尔福公司（占股87.50%）和沪海汽车空调器厂有限公司（占股12.50%）成立的合资公司。
德尔福德科电子（姑苏）有限公司，成立于1995年，生产汽车音响和汽车电子；德尔福沪海动力与推进系统有限公司，成立于1997年，生产汽车制动和转向系统，主要供出口；德尔福电子（姑苏）有限公司，成立于2003年，生产汽车电子产品。
沪海德尔福汽车空调系统有限公司，成立于1998年，生产汽车空调组件及热交换器。
去年6月，史蒂夫˙米勒被任命为德尔福公司的cEo，被赋予拯救德尔福公司的重任。
德尔福公司（delphi corporation）原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易所上市的公司。
德尔福总部位于美国密执安州特洛伊，作为全球五百强企业，在汽车电子、汽车零部件和系统集成技术方面处于世界领先地位。德尔福拥有18.5万多名员工，在世界41个国家设有171家全资制造厂、42家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处、以及33个技术中心。
德尔福的产品主要分为两大部类，由六大分部负责生产：电气，电子，安全和内饰部（德尔福德科电子系统、德尔福安全与内饰系统、德尔福派跨气系统、德尔福产品和服务部）动力，推进和热工部（德尔福能源及底盘系统、德尔福转向系统、德尔福热系统）。
2002年3月，德尔福汽车系统公司正式更名为“德尔福集团”，以更全面地反映其业务多元化，尽管一度在汽车零部件供应商中独占鳌头，但自2004年后，德尔福遭遇了一系列严重挑战。
德尔福自1993年在京城设立代表处以来，德尔福一直在加大对中国市场的投入，截止2005年，德尔福公司在华投资约5亿美元，建立了11家生产型企业、1家投资性地区总部、1家技术服务公司。
11家生产型企业中，合资企业8家，独资企业3家。
覆盖了沪海、姑苏和京城等多个城市，为众多中国整车厂提供汽车零部件等配套服务。同时，德尔福（中国）公司的总部从京城迁至沪海，以更好地服务中国汽车市场。
? ?自驾从江城到西安、延安、运城，游览西安、法门寺、乾陵、黄帝陵、宝塔山、枣园、杨家岭、壶口瀑布、鹳雀楼，游人如织，全程近三千公里；从陕西到山西，5下雨，但没有影响游玩的心情。
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四大名楼还剩岳阳楼！
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