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第405章 反向升级?

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看完2.5代这边之后,秦接下来到邻一代这边:“大家接着看这边,我们第一代这边,可能这样看,大家不是很清楚,等下我让人将它们拆解下来进行对比,大家就能看得更加清楚了,这样也能更加的直接。”

“有网友问,为什么之前没有拆?”秦看着一条评论,平和道,同时手中动作不停。

“这不是想让大家看得更加直接不是?”秦继续的道。

“这样看大家可能看得确实不是很清楚,我直接吧,等下拆下来在给大家做进一步的对比,咱们一步一步来的不是。”秦接着道。

紧接着秦指着第一代的防撞梁道:“防撞梁我们同样是使用的就是航空航、军事等领域所使用的7075铝合金,而吸能盒这边,也一样,同样是使用的........!”

秦一一的给网友介绍着,介绍完之后,就让人直接拆了下来,不对比还不容易看出来,拆解下来后,对比之下,就明显了,材料一样的情况下,第一代比之第2.5代缩水了一些。

当然也仅仅是缩水了一些而已,但放在同级别当中,不是最优秀的,但绝对也是数一数二的,用料一点都没有省。

“大家,谁家降本增效这样降本增效,如果我要降本增效,我绝对不会将其做得更多,而是做一点,然后做薄一点,这样可能省下不少的材料费用。”秦继续的着。

“这儿我省一点,那儿省一点,这不就省出来,至于在机盖上省钱吗?”

随着秦的话语落下,直播间也是热闹了起来,发什么的都有,礼物更是不停的刷着。

‘秦总第一次造车,还是没有经验了,不知道怎么偷工减料。’

‘我怎么越看越看不懂了,机盖减配,前防撞梁加强。’

‘可是为什么,为什么我感觉这第2.5代车型,比之第一代车型更软了。’

‘秦总,是否能解释一下,解释一下为什么第2.5代比之第一代软了那么多?’

‘秦总这是句句不提友商,句句都是友商,秦总这是能的吗?’

‘秦总这是一点不把我们当外人呀,什么料都敢往外面爆料。’

‘我怎么感觉,感觉秦总这一次又憋了一个大的,想一想上一次。’

‘这就对味了,我怎么感觉闻到了熟悉的味道,感觉只是又要有人要倒霉了。’

‘憋得越久,大招越大,就是不知道友商接下来接不接得住了。’

‘难道只有我相信秦总吗?青龙汽车的售后其他家真的没有办法可以比。’

.......。

介绍完前防撞梁之后,已经将拆解下来的前防撞梁进行对比之后,秦接着前方后防撞梁,第一代和第2.5代的青龙L80,但也差不多了太多,可以确实升级了一些。

当然少不了最后的对比的,对比完之后,秦再度回到了车身前方,指着一处道。

“我相信大家也发现了,这东西,第2.5代是银白色的,而第一代是黑色的,我相信很多朋友已经猜到了,猜到了这是什么原因。”秦笑着道。

而他指着的地方,不是别的,而是那两根前纵梁已经将其连接起来的加强梁。

而这也是第一代和第2.5代车型最大的不同地方之一,而也正是因为这个,从而使得从现有的一次次的案例当中得出,第2.5代车型,比之第一代的青龙L80车型更‘软’了。

反正看到的都是这样的,也确实都是这样的,而这前纵梁也就是罪魁祸首。

“和大家猜测的一样,第2.5代,我们使用的铝合金材料,而第一代,我们使用的是仅次于热成型钢的高强度钢,因此也就有了一个黑色,一个银白色。”

“黑色这个表面是一层喷漆,而银白色这个,就是其原本的颜色。”

“至于为什么我们将高强度钢,换成了铝合金,现在我直接,一时半会儿不清楚,稍后我们转下一个场所,给大家更加直观的进行介绍。”

“现在我们先介绍,这两代之间的差异,这一次我投入可是非常大的,稍后绝对给大家看大片。”秦对着直播间开始卖起了关子来,对着直播间的道。

接下来秦接下介绍着第一代和第2.5代青龙L80车型,其它的结构,向着不断的进行着介绍,直到将所有骨架,哪块用的那种材料,哪块用的那种材料介绍完。

材料方面,第一代和第2.5代青龙L80车型材料一不一样的地方确实不少。

除去前纵梁之外,发动机固定架也进行了更加,同样从铁的换成了铝合金的;像是A柱、b柱、c柱、d柱、车顶前横梁、前围上挡板、发动机室挡板、门框等等都进行了加强。

你可以这样理解,你可以将车的前中后分为三个部分,机头分为前部分,车身分为中部分,车尾分为后部分,秦将后部分和中部进行了加强,将前部分进行的反向升级。

当然这个反向升级反而成本更高了,但青龙L80并非是平价车型,而是豪华车型,因此利润空间很大,而且秦并没有加入到价格战当中,依旧是我行我素,价格依旧坚挺。

要不是青龙L80有七座版本,d柱及以后部分,他都会进行反向升级,当然成本也会进一步的升高,最后放弃了除去青龙L80有七座版本外,还有一个原因。

青龙L80是SUV,后部分和中部可没有任何的阻挡,因此这也是另外的一个原因。

而至于为什么前面‘反向升级’,原因就在为了吸能,秦将第一代的前部分吸能,从原本的前防撞梁加吸能盒,升级到了整个前车头。

没错,这青龙L80的整个机头就是一个巨大的吸能盒,然后其中部和后部,你可以将其当做一个安全盒子,在如果机头依旧没有完成吸能之后,就会硬抗压力。

而前围上挡板、发动机室挡板也是为了接下来的硬抗,更是为了防止机舱侵入到车内。

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