始皇帝跟李斯不再多问什么，那样显得他们太过于无知了。
他们两人好歹也是这个时代最杰出的人，他们博学强记，可偏偏在赵扶苏的面前显得是那么的白。
他们都没有办法跟赵扶苏好好的进行沟通。
这样的感觉太过于难受了。
赵扶苏也不再多什么，这多了，再解释起来，那太累了。
在始皇帝跟李斯离开了以后，赵扶苏开始了猛牛公司的组建工作。
牛奶的收购并不困难，主要难点还是消毒跟封装。
他需要的是长时间的储存牛奶。
因此，他需要超高温瞬时灭菌。
这是一种特殊的巴氏消毒法，将液体食品在 135- 150c的高温下保持 2- 6秒，然后迅速冷却。
超高温瞬时灭菌处理后的食品可以在常温下长期保存，如常见的利乐包牛奶。经过超高温瞬时灭菌处理后，无需冷藏即可保存较长时间。
在未开封且储存条件适夷情况下，可以保存 9个月甚至 12个月。
较长的保质期，还可以让产品在市场上的销售周期延长，减少了因过期导致的浪费。
超高温瞬时灭菌技术在杀灭细菌的同时，能较好地保留牛奶中的营养成分，如蛋白质、钙、磷等矿物质以及部分维生素。虽然在灭菌过程中会损失少量的热敏性维生素，但总体而言，利乐包常温奶仍能拥有丰富的营养。
超高温瞬时灭菌的难点在于，灭菌后的牛奶需要立即通过热交换器等设备进行快速冷却，使其温度迅速降低到常温或更低，以防止在冷却过程中微生物再次繁殖或食品品质发生变化。
通常是采用套管式热交换器，由两根不锈钢管组成的双套盘管，利用内外管间环形间隙进行热交换。
赵扶苏有系统签到获得的设备，省去了研究的时间。
封装也是一个难点。
利乐包由纸、铝箔、塑料等多层材料复合而成。其中，纸层提供一定的强度和挺度；铝箔层能有效阻挡光线、氧气和水分，防止牛奶变质；塑料层则起到密封和保护作用，同时便于成型和热封。
利乐包有多种形状和规格，常见的有砖型和枕型。
其独特的无菌包装结构，在牛奶灌装前，包装材料会经过严格的杀菌处理，然后在无菌环境下将超高温灭菌后的牛奶灌装到包装中并密封，有效避免了外界微生物的污染，确保牛奶在常温下能长时间保存。
赵扶苏在经过了一番研究以后，才将利乐包给制作出来。
为了测试，他做出来的利乐包能够保存多久牛奶。
他封装了一批牛奶，分别等三、七，半个月，一个月，三个月，半年，九个月后再依次将其打开。
三时间一晃而过，赵扶苏将利乐包给打开，他并没有闻到臭味，反而嗅到了略带焦味的牛奶味。
这就是超高温瞬时灭菌技术目前的弊端，会有焦味。
对于一些对风味要求极高的产品来，可能是一个不足之处。不过，随着技术的不断改进，这种情况将得到很大程度的改善。
七时间过去，赵扶苏再次拆开了一盒牛奶，还是一样略带蒸煮味，但没有变质。
赵扶苏的心里面清楚，自己大概是成功了。
不过，赵扶苏还是耐心地等待，等到了半个月，一个月后，他再次拆开了利乐包，还是熟悉的蒸煮味。
赵扶苏的嘴角微勾。
只要利乐包没有破封，他估摸着保存半年是不成问题的。
这足够将牛奶从漠南给越中原进行销售了。
等铁路建成了，就能够更快地把牛奶从漠南越中原。
要施工难度最高的，莫过于黄河的跨河大桥了。
河面不仅宽，水流也比较湍急。
经过测量，河面的水深达到了十米！
这要在十米深的黄河水面上进行修桥，对于如今的大秦来，是有很大难度的。
首先摆在他们面前的，就是如何修建桥墩，这是一个巨大的挑战！
地段是否合适建桥，也是一个问题。
通常来，在施工之前，要进行钻孔，使用中间镂空的钢管，打入到河床，查看河底的岩层情况。
桥墩坐落在岩层上，才能使桥更牢固。
这一处地段的水流比较湍急，水也比较深，并不适合使用围堰。
好在赵扶苏在签到的时候，获得了兰州黄河铁桥的施工图纸跟详解，倒是有借鉴。
桥墩通过沉箱式基础的施工方法来制造。
首先是制作沉箱，用巨大的木料做成厚重的四方框，方框中间灌入泥沙等重物，使其能在水中下沉。
接着沉入方框，将一个个方框逐个沉入水中，依次排列，直到露出水面。
第三步是处理沉箱，等到沉箱的方框露出水面后，用水泵把水抽干，再把方框间的缝隙堵死。
第四步是开挖基础，在方框内挖掘基础，挖到合适的深度。最好就是要挖到基岩。
第五步是安置钢骨与灌入水泥，在挖好的基础中安置钢骨，然后灌入水泥，形成坚固的基础结构。
第六步是放入铁船，在沉箱基础上放入铁船，铁船起到进一步稳固和承载的作用。
第七步是浇筑桥墩，在铁船中装满混凝土，待混凝土凝固后，在铁船之上修建桥墩。
在建起了桥墩以后，那一切就容易了。
黄河铁桥用的是铆钉连接钢件。
铁桥分为上下两部。
上部构造是穿式钢桁架，共计109孔，每孔跨径45.9米，约5000米。
行车道宽6米，两侧各有1米宽的人行道，总宽8.36米。
工人们先把铆钉烧红，用钳子夹住，放入孔中，用顶把顶住，对面工人用风把快速铆合。
等铆钉凉了，在热胀冷缩效应下，钢构件就牢牢地固定在了一起。
做这种大型工程之前，首先是要先做出模型来。
在吃透了技术以后，才进行实际施工。
尽管黄河建桥有了思路，想要建起来，对于施工团队来，还是很困难的。
赵扶苏让崔文子召集全国桥梁专家，集结众人智慧，来建设黄河大桥。
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