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第五十五章 中海牌轿车

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李念笑道:“其实咱们的中海牌Sh760轿车,在五六十年代,确实是很不错的轿车了,只是随着国外汽车技术的发展,咱们的技术就逐渐的落后了。发动机呢,只是汽车技术中最核心的一个,除了发动机要跟上以外,咱们的Sh760轿车还要在多个方面进行大改!”

周大伟作为总工程师,那自然是最专业的技术专家了,他听到这里就忍不住问道:“李总,咱们的Sh760要怎么大改呢?”

李念笑道:“咱们的一辆汽车,其实大致可以划分为几个核心的部件,发动机,变速箱,底盘和车身,当然也可以加上电气设备。现在随着技术的进步,汽车上的电气设备也是越来越多了。咱们的Sh760轿车,首先是把发动机进行升级,更换为排量二点零升的VVt发动机,这样动力就大大提升了,从九十马力到一百二十马力,这样它的提速能力也会大大提升,最高车速也可以从目前的一百三十公里,提高到一百六十公里。”

周大伟点头道:“李总你得对,到时候我们肯定是跟你合作,采购理想公司的发动机,那变速箱呢?”

李念笑道:“现在咱们的Sh760轿车用的还是四档手动变速箱吧?这个档位数目前来看已经落后了,可以升级为五档手动变速箱,另外我们也要着手开发,自动变速箱,毕竟咱们的中海牌轿车,可以定位为中高赌轿车,甚至是豪华轿车的,这就不能没有自动变速箱,未来的轿车上,搭载自动变速箱的肯定会越来越多,特别是对于高端和豪华轿车来,自动变速箱是必须要有的。”

周大伟苦笑道:“其实我们也不是没有想过,给咱们的Sh760轿车上自动变速箱,只是咱们的技术实力根本不具备,而且现在世界上很多汽车厂商,都是外购变速箱。”

李念笑道:“没错,很多汽车厂商,包括宝马都是外购自动变速箱,但是咱们的情况不一样,我们必须要有自主的自动变速箱,不然我们肯定会被人家卡脖子。目前汽车自动变速箱,最有发展前景的还是At变速箱,至于cVt变速箱和双离合变速箱,还有Amt半自动变速箱,都不如At变速箱好。”

接着李念就开始分析,这几种自动变速箱的结构设计和优劣来。

双离合变速箱,其实早在一九三九年就发明出来了,当时就有了世界上第一个双离合变速器的专利,它实际是就相当于把两台手动变速箱加在一起,部分传递奇数挡,另一部分传递偶数挡,动力传递通过两个离合器连接两根输入轴,相邻挡位的从动齿轮交替与两输入轴的主动齿轮啮合,从而实现动力的不间断输出

只不过当时没有计算机来控制,所以并没有量产出来。

八十年代初,随着计算机控制技术成熟,双离合变速器,便投入到了量产当郑

第一个使用双离合变速箱的车型,便是保时捷956,它成为邻一个搭载双离合变速器的车型。保时捷956横扫勒芒拿下第一到第澳整整前八位,双离合变速器全面展现出了强大实力。便成为了性能车的重要特征。

在八十年代中期,奥迪将双离合变速箱也应用到了赛车上,后来开始应用到轿车上面。也因此在九十年代,大众不甘受制于丰田控制的爱信At变速箱,便与博格华纳合作开始了能够大批量生产的双离合变速箱。

不过直到二零一五年以后,双离合变速箱才基本成熟。

所以现在双离合肯定不是什么好选择。

cVt变速箱也是如此,因为技术上还存在不少的问题,所以成熟没有那么快,而且使用cVt变速箱的后来多半是日系车,如果是用到高端车型上显然就不适合,因为cVt变速箱不能承受很大扭矩,钢带容易断,只适合排量的低端车。

同样的cVt变速箱其实早在五十年代就诞生了,只是没有得到量产,这需要到八十年代末期,荷兰一家公司突破钢带技术,才会让cVt变速箱得到大量的应用。

Amt变速箱就更不用了,其实就是一台电控的手动变速箱,容易出故障,换档反应也不够顺,不是什么发展方向。

只适合于低端车的,所以李念便是建议研发中国的At变速箱,当然要搞自动变速箱,肯定也是理想公司与中海汽车合作开发了。

要知道At变速箱也是早在一九三九年就诞生了,只不过当时是给坦克装甲车开发的。

现在的奔驰宝马车上,便已经搭载了4At和5At变速箱,所以李念便提出邻一步合作开发4At变速箱的建议。

要知道李念可是已经获得了4At变速箱的技术资料,所以这次开发就不难了。

不过呢未来还是需要突破国外对At变速箱专利垄断的,所以这时候就需要在已经获得的4At变速箱技术资料的基础上,进行改进,注册新的专利。

特别是将来6At变速箱的开发,那是最为重要的,因为到了两千年以后,6At变速箱就会量产装车,开始肯定是在高端车上应用,到后来普通车型也会使用6At变速箱了。

接下来李念还分析了汽车底盘和车身的设计与制造工艺改进,这一点现在可以靠与大众合作获得经验,将来建一条自主品牌的自动化流水生产线。

要知道现在中国还没有一条自己的汽车自动化流水生产线,中海牌汽车和红旗轿车,都是手工打造的。

最后李念便到了汽车的外观内饰设计,这也是非常重要的,现在中国还非常缺汽车设计师。

不论是红旗轿车还是中海牌轿车,主要还是模仿加改进。

现在的中海牌Sh760轿车,在外形内饰方面,的确是非常的过时了。

因此李念最后就笑道:“我想咱们的Sh760轿车,从底盘到车身都要进行全新的设计,底盘是提高行驶性能和舒适性的,而车身外观和内饰的设计,也是很重要的,特别是将来咱们的老百姓买车,首先就会看外观,如果一辆车设计得不好看,那么市场销量肯定不会好到哪里去1”

大家都非常的赞同,周大伟激动道:“李总,那你可以给我们设计一个草图看看么?”

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