这可是巨星才有的待遇啊，估计这些角色球员，做梦都没敢想过吧！
是，他们去了其他球队，大概能拿个三四百万、四五百万美元的合同，而快船却只能给他们开个二三百万的合同。
可别忘了，他们在快船，每个人每年的广告费，比他们的薪资都还要高，两相一加，那三四百万美元的薪水，他还香吗？
让你，你走啊？
这个账，他们都是会算的，离开快船队，花家的企业凭啥还要给他们送钱？
因此，哪怕是“赖”，他们也要“赖”在快船队！
最后，唐长思又跟唐伟东提了一嘴道:“哥，今年还有两名花家球员，会参加选秀，咱们还抢人吗？”
唐伟东一怔，下意识的就问道:“是莲妹吗？还有一个是谁？”
“孙悦”
“哦，原来是‘大圣’啊！”
自从姚明进入美职篮之后，看到快船队赚的沟满壕平，其他球队眼睛都绿了。
谁还愿意跟钱过不去呢？因此，其他的花家球员，就越来越受到了美职篮球队的更加关注。
相比较之下，目前来最影潜力”的就要算是易建莲了，所以，他也成为了美职篮球队哄抢的目标。
按照原本的进程，在今年的选秀大会上，易建莲将会以首轮第六的高顺位，被密尔沃基雄鹿队选中，从而开始了他的美职篮征程。
但遗憾的是，易建莲进入美职篮的时间“太早”了。
这个时代，美职篮的球队还是处于一个，“肌肉对撞”的时代末期。
阿莲进入美职篮之后，做为一个内线球员，他却“打不进”内线，在内线站不住、背身单打能力弱，只能被迫拉出来投射，或者冲起来攻击篮筐。
一个内线球员，变成了一个纯投手，偏偏他的命中率还相对弱一些，——美职篮官方统计是40%，实际是48%。
如果是后来“飘着打”的时代，阿莲绝对好使，但偏偏这会儿的他“生不逢时”，所以后来只能在各支球队流浪。
流浪了几年之后，他主动解除合同，重新回到了cbA联赛。
在自家的联赛，没有了那么多的“肌肉人”之后，阿莲再次风光无限，大杀四方。
但是，但是，不管阿莲在美职篮表现如何，尽管很多人都戏称他为“莲妹”，但阿莲却是花家篮坛的“最后一个男人”。
当他在篮下硬顶加索尔的画面，再配上“我能顶得住”的台词，使得无数人为之泪目，……
只不过，自“莲妹”以后，放眼花家篮坛，更是“再无一个是男儿”，……
——也有人，阿莲之所以没在美职篮立住脚，是因为他的年龄改大了三岁，在美职篮打了几年之后就已经奔三，没什么潜力了，所以才被美职篮的球队放弃了。
其实这话也并非空穴来风，你看看今年跟他一起参加选秀的，在第二轮被湖人选中的“孙大圣”。
个人资料显示，孙大圣是85年出生的，阿莲是87年出生的，可从长相上看，貌似阿莲比孙大圣显得更大呢，……
不过，孙大圣比阿莲更幸运一些，他虽然在湖人没怎么出场，但是也跟着湖人混了一枚总冠军戒指呢。
听到唐长思的询问，唐伟东直接否定道:“不抢了，要是把花家所有球员，都弄到球队里，联盟该有意见了。”
“西部已经有了一个姚铭了，我估计啊，这次阿莲，大概率是会被‘安排’到东部的球队去。”
别以为美职篮选秀就是“公平、公正、公开”的，其中的各种骚操作，只有你想不到，就没有他们做不到的。
若不然你以为，当年唐伟东麾下的快船队，他们手里的乐透签是怎么来的？白了，美职篮就是一桩生意而已！
“好，我知道了”，唐长思答应了一声。
他本来也无所谓，主要是知道他哥唐伟东，愿意接纳花家的球员，所以他才专门多问了一句。
“嗯，不过你可以联系一下，花家的那个朱方雨，除了阿莲之外，他还可以，而且他也不用参加选秀，薪资还能便宜一点。”
“鲍文和霍里不是年纪大了嘛，看看要是朱方雨确实能用的话，可以把他签下来，顶上他们俩饶缺。”末了唐伟东又补了一句。
其实不少美职篮的球队，都曾经看中过朱方雨，只不过由于他那时已经二十大几了，又不是选秀球员，美职篮的球队没有愿意一上来，就给他提供一份“有保障合同”的。
给他的，一般都是那种十之类的短合同，意思大概就是类似“试训”，所以全部被朱方雨给拒绝了。
他倒不是觉得，自己的能力已经不需要试训，真实的原因，其实都是“钱闹的”。
朱方雨正值当打之年，而且还是球队的主力，一年挣不老少呢。
他要是去美职篮“打短工”，就需要花家的篮管部门开具证明，这样他就不能同时在花家的篮协注册了。
要是能留在美职篮还好，可要是“试训”达不到预期，人家不留他，他又不能回到花家的联赛来继续打球，那不是白白的浪费了一个赛季嘛。
关键还是，为了一点“十短工的钱”，放弃一整年稳定的、大笔的收入，让你，你干啊？
就是因为这个原因，后来他干脆就没去美职篮！
唐长思答应了一声道:“好，那我马上派人问问朱方雨，要是他愿意来的话，可以让他在夏季联赛试试。”
美职篮的开赛时间，跟花家的联赛差不多，在花家联赛马上开始前，让朱方雨去美职篮打夏季联赛，……
反正唐伟东觉得够呛！
六月下旬，唐伟东日别了何敬莲，再次回到了鹏城。
此时，河东建工集团董事长、暨北海能源集团董事局主席李大刚，河东投资集团李大红，以及通达物流副总经理李凯，已经齐聚在鹏城，等着唐伟东回来了。
李凯，就是李北进的儿子，他现在的身份是，通达物流旗下快递公司的总经理，兼任通达物流集团的副总经理。
通达物流经过这些年的发展，已经成长为了除了邮政以外，花家最大的一家，全国性的物流公司。
全国各地分公司的、仅自有的汽车加起来，就多达六七千辆，这还没算那些，靠着通达物流吃饭的个人货车呢。
通达物流除了日常的商业物流运输之外，最大的收益进项，就是为花家的官方机构和国营企业提供运输服务。
尤其是“红通”，在通达物流中的收益占比也不！
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