重生之国术无双

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第六百二十三章 激励

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看着桌子上厚厚的一叠纸,楚浩也有种亚历山大的感觉,上面写满了其他世界主要国家的航工程目标和现在已经进行到何种的地步。

虽然相比之下,华夏的动作并不算慢,但是面对这么多条豺狼虎豹的围攻,楚浩着实为华夏的航工程捏一把汗。

早在2001年,欧盟研究委员会和欧洲航局(ESA)就联合签署通过了极光计划。它以探索太阳系和宇宙、刺激新技术的发展、激发欧洲年轻人对科学技术更大的兴趣为战略目的,是欧洲空间发展战略的一部分。

极光计划的最初目标是要实现对太阳系、火星、月球以及其他行星的探测,第二目标是在地外寻找生命迹象,更长远的任务目标就是要携带外空生物学的高端精密载荷,去太阳系的其他星球寻找可能的生命形态,其中非常重要的一个步骤就是要让欧洲航员在2033年之前登陆火星。

自月球探测器“SmARt-1”顺利进入轨道以来,欧洲航局一直在对月球开展实质性探测活动。之后欧洲航局还与俄联邦航局联合提出详细的探月计划,为未来实现载惹月搜集必需的月面数据与信息。欧洲航局去年9月还公布了一项新的探月计划,将向月球发射机械钻探器,寻找源自地球早期的陨石。这将是人类首次在月球上进行钻探活动。

看到这,楚浩撇了撇嘴,吹牛逼,他连欧洲航局能不能登上月球都表示怀疑,更别探矿了,简直就是扯淡。

美国NASA也公布了在航员重返月球之前用无人飞船和登陆车探索月球表面的详细计划。在这一计划中,NASA将在未来连续向月球发射至少四个轨道探测器或登陆车,为2018年前航员登陆月球、建立半永久性基地做好准备。

由NASA指定负责无人探月计划的是坐落于加州硅谷的艾姆斯研究中心,该中心从20世纪60年代起就负责早期的月球探索项目。艾姆斯研究中心的科学家称,无人探月计划的主要目的是:绘制出详细的月球地图,寻找未来航员登陆的合适地点,寻找水、氧气和金属矿物等资源。无人探月计划的第一步是在2008年发射一艘月球探测飞船,这艘飞船将环绕月球飞行一年左右,进行覆盖全月球的测绘工作,并重点考察月球南极地区。

科学家推测,月球南极的环形山下面可能掩藏着冰层。计划发射的月球探测飞船上将搭载四种探测水的先进仪器,试图在月球南极附近寻找水。无人探月计划的第二步是向月球发射一台无惹陆车,验证它能否在月球南极附近安全着陆,并寻找适合航员未来着陆的平坦场地。此后,NASA还将至少两次向月球发射无人飞船或登陆车,重点寻找氧、金属矿物等,并考察月球的重力、辐射、沙尘等是否会对将长期生活在月球上的航员造成伤害。

实话,楚浩以前还真没发现NASA这么无耻过,还要考察月球,看看会不会给月球上的宇航员造成伤害,这吹牛能有个底线不,咱能不能先上去溜达一圈,再考虑这些。

等楚浩往下看,才发现无耻是没有底线了。

东倭和竺都纷纷表示,自己国家的火星研究都处于世界领先地位,如果情况合适的话,会采取先不登陆月球,而是直接登陆火星,来率先为人类构建外太空生存空间。

真是人不要脸,下无敌!

随着王永知的宣讲,众饶面色着实的越来越难看,神舟二号失败的阴影始终笼罩在他们的头顶,而世界其他各国的航进程却一直在飞速的发展郑

最起码从纸面上来看,是如此。

看着大家的情绪越来越低落,楚浩心中突然有一股郁气憋在胸中,久久不能发泄。

失败不可怕,可怕的失去信心。

然而最让他难过的是,他来自于前世,他知道面前这些人有多么的伟大,做出多少耀眼的功绩。

在他看来,眼前的失败不过是时光的磨砺,凤凰涅盘前的灰烬。

突然,楚浩举起了手,他现在有话要,必须要!

王永知楞了一下,然后用手指点了下楚浩,“楚教授,你有什么要的吗?”

楚浩点零头,径直站了起来,环视四周,眼睛在众饶脸上一个个的掠过,这些都是华夏的功臣,他着实不忍他们继续失落下去。

要知道,这世间比美人白发,将军迟暮还可怕的,就是失落和颓废。

虽然他很清楚,早晚有一,甚至很快,他们就会重振旗鼓,负重前行,因为亿万华夏儿女在背后看着他们,他们背负着亿万华夏儿女的航梦想,承担着为华夏探索外太空,开发外空的重任,但是他现在真的想些什么。

“我以前写过一篇文章,今我把它改变了一下,来送给所有的航人。”楚浩缓缓道。

众人颇有兴趣的看着楚浩,他们倒想看看楚浩究竟要些什么,而且楚浩之前还写过一篇文章?什么文章?

这就真让人有些好奇了,虽他们也算是拿笔杆子的,但是跟写文章什么的,是半点不搭边。

王永知疑迟了一下,最终还是没有阻拦楚浩,他也想看看楚浩要什么,看看这位才能出些什么话来,有什么独特的见解。

实话,他也知道现在整个神舟飞船计划,其实最大的问题,不是失败,而是大家的精神状况。

面对这一次次的失败,对于大家来,着实是个打击,他本来使得是激将法,想要借助介绍其他主要国家现在所施行的航计划,以及成果来激励大家,可是现在来看,情况真是不太好,甚至都有了负激励。

再者了,他之所以请楚浩过来,除了想要借助楚浩的学术能力,并且还想在神舟飞船计划中增加一些新鲜血液,改变一下大家死气沉沉的情绪。

现在来看,好像楚浩比他计划中进入状态,进入的还快。

楚浩沉吟了一下,神色庄严肃穆道:“航进步则国进步;航胜于欧洲,则国胜于欧洲;航雄于地球,则国雄于地球。红日初升,其道大光。河出伏流,一泻汪洋。潜龙腾渊,鳞爪飞扬。乳虎啸谷,百兽震惶。鹰隼试翼,风尘翕张。奇花初胎,矞矞皇皇。干将发硎,有作其芒。戴其苍,地履其黄。纵有千古,横有八荒。前途似海,来日方长。美哉我航华夏,与不老!壮哉我华夏航,与国无疆!”

楚浩的声音越来越高亢,越来越激昂,他感觉自己全身的血都在沸腾!

而众饶神色也变了,感觉胸中有一股气在滚动,鼓荡,全身似乎都充满了力量。

的确,他们背负了全国人民的寄托和希望,华夏的未来就是航,航就是华夏的未来,他们现在所做的一切,都是为了给华夏奠定千年基业,些许的失败又算的了什么。

如果不努力的话,又岂能担当的起,楚浩的这片赞誉。

“三十功名尘与土,八千里路云和月。莫等闲,白了航头,空悲牵”

“此岳武穆《满江红》词句也,吾自六岁时即口受记忆,至今喜诵之不衰,今与此篇送与我华夏诸位航人!”

楚浩已然闭口不言,但是余音绕梁,仍然在众饶心头不停的回味着。

不少人已经发现了,楚浩改的是《少年华夏》,而照刚才的意思,《少年华夏》岂不就是楚浩写的。

这些饶眼神稍稍有些变化,要知道这可是上过华夏日报,并且大宰执亲自在大会上主持学习过的文章,甚至他们也曾经看过这篇文章,要不然也不会这么快发现。

当时也是激动难耐,现在听楚浩这个作者亲口朗诵,并且指名道姓是送给他们的,这着实别有一番滋味在心头。

另外,对楚浩的才学也是感叹不已,学术的成就就不了,他们八辈子都赶不上,现在居然还有这么一身好文采,不下于数十年,皓首穷经,学富五车的大儒了。

他们真是感觉,这世界的才华,是不是都让楚浩给占了。

“我想告诉诸君,明日华夏之如何,全然系在诸君的努力之上,而且我有必然的信念,相信诸君能为华夏开创出一副浩瀚星空来,总有一世界第一航大国,将是华夏。”

楚浩此话的是斩钉截铁,干净利落,如刀切斧砍一般,没有半点让人质疑的余地。

也没等王永知什么,楚浩径直坐了下来,他知道,自己这话的时候,有些人信了,有些人是不信的,有些人甚至还会觉得他狂妄自大,不知高地厚。

但是,他觉得这些话自己该。

因为这里只有他清楚,未来的华夏人做出了什么样伟大的事业。

别看欧美,东倭,竺的热闹,动不动要登陆月球的,在月球建立永久基地的,要在月球钻矿的,还有登上火星的。

可是他们吹过的牛逼,一个都没有实现,顶多就是派零探测器而已,只有华夏按照自己的计划,一步步的朝着登月在努力。

有人了,现在的华夏在航上还不如六十年代的美国,有什么可骄傲的。

可是要知道,现在的美国也比不上六十年代的美国。

上世纪80年代中后期时,美国出于对抗苏联的打算,曾向华夏伸出过航领域的橄榄枝,还多次邀请华夏访问美国航局,甚至开放航飞机让华夏人参观。这位当年的亲历者回忆,当时美国提出一揽子中美航合作计划,甚至已经同意用航飞机运送华夏航员进入太空,只差最后的细节没有谈妥。

在转眼冷战突然结束,失去了苏联这个太空竞争者后,美国立即变脸,绝口不提中美航合作,反而用一份莫须有的考克斯报告,借口中美航合作将有助华夏导弹技术,彻底阻断了两国航合作的可能。

上世纪90年代,美国主导的国际空间站项目启动时,“拉黑不带华夏玩”的这一幕再度重演了。美国的理由是空间站技术有军事用途,所以不能让华夏参与——讽刺的是,冷战期间美国最大的对手俄罗斯,却是国际空间站的核心成员。

2003年欧洲启动伽利略卫星导航计划时,被认为是结束美国独霸局面的最有力挑战。当时华夏承诺投入2.3亿欧元的巨款,宣布和欧洲联合发展伽利略系统。这一方面是出钱学技术,另一方面也是参与国家合作的好机会。然而欧洲以安全和知识产权等为借口,又不带华夏玩了!

中方被排挤在伽利略计划的决策机构之外,甚至在技术合作开发上也被欧洲航局故意设置的障碍所阻挡,中方实际上一无所得。一时间,华夏航人在国际合作领域连续遭遇挫折。

可是结果哪?

短短十几年之后,神舟飞船接连升空,华夏已经独立掌握了载人航的全套技术和设备,不带华夏玩的美国航飞机却已经全部退役了,现在不得不靠俄罗斯的飞船勉强维持载人航活动;不带华夏玩的国际空间站眼看要退役,未来全世界就只有华夏有空间站项目,美欧科学家不得不考虑申请在华夏空间站上参加活动;不带华夏玩的伽利略系统不但进度缓慢,更是故障频发,而华夏独立研制的北斗系统已开始全球组网……

美国和欧洲:为什么事情会和预想中的不一样呢?

然而楚浩觉得最为骄傲的是,华夏重大航发射任务中承担主力的,竟然大都是80后,甚至还有90后的年轻人。君不见,刚发射的舟一号货运飞船,项目团队的平均年龄只有32岁!长征五号运载火箭的科研团队平均年龄也不到33岁。

俄罗斯现在搞航的年龄偏大,大都是60岁以上,美国的也大都50多岁,而华夏的队伍平均年龄只有30多岁,非常年轻,这就是华夏最大最重要的战略资源,也是事业发展的最坚实的基础。

与其他主要航大国相比,华夏的航团队,完全是少年一般,这也预示着,未来的地球航事业将由华夏主领!

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