清穿:反清后,我挨个揍列强

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第184章 依旧很富有

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“很简单,毛熊人在西伯利亚地区囤积重兵,堵住了哥萨克饶去路,所以哥萨克只能朝我们这边进军,这是这一次边疆地区出现哥萨克袭扰的主要原因!”

“而我们要做的,就是以其人之道还施彼身,从中亚地区出兵进攻毛熊,逼迫他们分兵来防守,这样的话,

他们在西伯利亚的拦截网势必会变得空虚起来,到时候我们再把哥萨克往他们那边赶,他们就要自食恶果了!”

哥萨克是一群骑兵,来去如风,很难围剿。

尤其是在草原上这种开阔地形上,想要将他们全部歼灭,难度实在是太大了。

最关键的是,毛熊人想要借助哥萨克之手来消耗朝的精力,朝可不能轻易的遂了他们的意。

所以林千羽决定把哥萨克人重新赶回去,让毛熊人自己承受这群造反的轻骑兵的骚扰。

远东地区的草原是草原,乌拉尔山脉以西的东欧大平原难道就不是草原吗?

相较于气候寒冷,土地贫乏的远东地区而言,乌拉尔山脉以西的那片土地才算是真的肥的流油。

所以哥萨克人绝对有兴趣去这里烧杀抢夺一番的!

既然如此,那么朝要做的事情,就是给他们创造这个机会而已!

“陛下英明,只要让这群哥萨克人跑到毛熊的核心地区去大闹一场的话,势必会对毛熊的国力造成巨大的消耗,这样一来的话,将来我们对毛熊用兵,就更加容易了!”

蒋百里很快就明白了过来,心中不禁感到十分的钦佩。

陛下在战略大局上的才构想,即便是他,也感到十分佩服。

“既然如此,就给左宗棠下命令吧!”

“对了,之前让帝国的汽车厂生产的东西,造出来了吗?”

在草原上作战,部队需要消耗大量的物资,而这些物资单靠人拉马拽那肯定是不行的。

他们需要借助火车和汽车的帮助才行!

南方,粤城内的工业区内,一家占地面积极大的工厂拔地而起。

这座工厂是林千羽很早之前就在粤城建立起来的一家专门生产汽车的工厂,从1865年开始建成投产以来。

两年的时间里面,他们一共生产了大约2万辆各类汽车。

此时,粤城街头和松江等大城市的街头上运行的那种载饶公交车,就是由他们这家汽车工厂生产出来的。

这些公交车的出现,极大的改善了大城市的交通状况。。

伴随着工业化的不断加快,粤城和松江城等大城市的人口都出现了暴涨的情况。

短短三年的时间,粤城的人口从1864年的22万人,增加到了1867年的43万人,几乎增长了一倍。

而松江的人口也从之前的30万增加到了现在的50万,增加了超过二十万人。

骤然增加的人口,使得城市变得拥挤起来,而原本的房屋不够居住,不少人都住在郊区,距离上班的地方非常远。

这种情况下,如果缺少交通工具的话,他们上下班会非常不方便。

而汽车和自行车的出现,极大的改变了这一局面,缓解了城市内的交通问题。

朝的公交车收取的票价并不贵,一张车票只收取2分钱,对于月工资可以达到30元的普通工人而言,每个月的通行费大约只占他们工资的25分之一。

这个比例算是比较低的,所以绝大多数的工人都能负担得起。

而公交车的运行平稳,速度很快,好几公里的路只需要七八分钟就能抵达,极大的节省了工人们上下班的出行时间。

所以这种汽车在国内尤其是那些大城市,受到了非常热烈的欢迎,各地的订单有如雪花一般飘来,一汽工厂根本生产不过来。

不过,随着位于松江的二汽工厂开始逐渐投产,一汽的生产压力减少了许多。

这让他们逐渐有时间和精力,把心思放在其他种类的汽车生产上去了!

在过去两年的时间里面,一汽工厂一共生产了2万辆各类汽车,其中公交车4000辆,轿车辆,卡车4000辆。

市场前景最广的不是公交车而是私人轿车,毕竟,有钱人是不会想要去跟普通人一起挤公交车的。

但是他们自己也的确有乘车出行的需要,所以一汽工厂推出来的私人轿车,一经问世便受到了热烈的欢迎。

得益于朝的大基建工程,现在朝各地的道路得到了极大的改善,这种道路已经允许轿车这种类型的车辆在上面行驶了。

再加上政府那边采购了不少公务用车,以配给各个高级别的官员,方便他们更好的节省时间,提高工作效率。

而领导们使用的东西,在民间看来肯定是好东西。

所以,但凡是手里有点钱的,又想追求一下社会地位的,都会想办法买一辆私人轿车。

甚至因为求购的人太多,导致工厂的订单排的满满当当的,根本生产不过来,于是不得不采取限购的措施。

这又导致了这种东西的稀缺!

自古以来物以稀为贵,一样东西的数量少了,人们很难轻易得到,那么想要得到它的人势必会提高价格,重金求购。

于是原本一辆汽车的定价是1万元,结果因为缺货,这东西愣是被炒到了5万元一辆!

原本一万元这个价格就已经相当于普通人不吃不喝25年的工资,绝对不能是不贵。

而现在5万元的价格,普通人这辈子都别想买了!

也正因为这东西很贵,所以即便是国家的政府机构,有能力配车的,也只有少数的高层领导而已。

而恰好是如此稀缺的价值,让这东西的价格能被不断的炒高,一点都没有下跌的趋势。

朝的有钱人远比大家想象中的要多得多,虽然在土地改革之中,有大批地主遭到了清算。

但是那些世代经商的商人们,却丝毫没有受到影响,而且还有很多地主本身就是商人,他们虽然放弃了自己手中的土地,可是商业上的基础还在,他们依旧很富樱

当汽车这东西出现,并且被宣扬成为成功人士和社会上流人士的标配的时候。

这些有钱却没地位的商人们,便削尖了脑袋,想要买上一辆,以此来彰显自己的社会地位!

政府那边明知道有人在背后炒高汽车的价格,但是却丝毫没有要出手的意思。

甚至林千羽还指示一汽工厂要减少私人轿车的产量,在短时间之内维持一个供不应求的局面。

这么做的目的很简单,就是从这群地主老财的手中赚一笔钱!

因为工艺的缘故,汽车的造价是越来越便夷。

虽然此时一汽的一辆汽车的成本大约在6000元左右,造价很高。

按照一万元的价格售卖的话,毛利润其实只有40%。

但是,随着大量熟练技术工饶成长,以及生产工艺的成熟,残次品率会明显下降。

到时候,汽车的成本会迅速的下降到3000甚至是2000元,毛利润会提高到7080%。

不过考虑到这个时代的平均工资,即便是这种价格,普通人也很难买得起。

所以在头几年,汽车这东西就压根不是为普通人准备的,而是为了那些有钱的富商和地主老财们准备的。

所以这东西就不能生产的太多!

每年生产5万辆,按1万元的价格卖,赚的钱绝对没有每年生产一万辆,按照五万的价格卖赚得多!

所以当价格被炒高到了5万元之后,毛利润就立刻增加到了900%,这种暴利的行情,皇帝自然希望能多维持一点。

反正那些钱留在那群地主老财和商人们的手中也没什么用,还不如让汽车工厂和国家的国库赚了。

那样的话,至少还能为社会和国家做更多的贡献。

这不,一汽工厂凭借着轿车的销售,不仅彻底赚回了之前政府在他们身上投入的成本,而且手中还积累到了大量的资金。

这让他们有时间和财力去研究和生产军方之前向他们下达的那种车辆的订单了!

而此时,在试验场喊,几辆按照军方要求生产出来的,具有越野能力的装甲车,摆在了军方的面前!

一汽工厂生产的装甲车一共有三种:一种是轮式装甲运兵车。

一种是履带式装甲突击车。

最后一种是半履带的装甲战车。

这其中,第一种吨位大约在12吨左右,自身的装甲厚度为12毫米,最大速度为65公里每时,可以容纳12名全副武装的士兵。

因为是运兵车,所以这装甲车只配备了一挺12.7毫米的重机枪,装甲车的两侧有好几个射击孔,里面的士兵可以借助这些射击孔对外开枪射击。。

这样的话,即便是他们不从装甲车上下来,也一样可以攻击沿途的敌人。

相较于第一种武器配备比较单薄的运兵车而言,第二种履带式装甲突击车的武备显然要豪华得多。

这款履带式装甲突击车装自身的重量为25吨,重量重了一倍多。

它配备了一门75毫米滑膛炮,一挺12.7毫米的共轴机枪机枪和一挺7.62毫米普通机枪。

一门火炮加上两挺机枪的配置,让这款装甲车拥有了强大的火力。

在汉军的作战体系中,它将承担着装甲部队的伴随火力支援任务,为部队扫清进攻中遇到的障碍,予以敌人沉重的打击。

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